有关轴承的游隙问题

有关轴承的游隙问题

首先要明确一点，基本组和C3组等游隙组别都是指的轴承的原始径向游隙。对轴承性能影响较大的是工作游隙，工作游隙是轴承在工作时的实际游隙，工作游隙又与轴承的原始径向游隙、轴承安装配合状态、工作载荷、工作时的温升等因素有密切关系。因此选择轴承的原始径向游隙时主要考虑以下两个方面：1.轴承安装时的配合状况，例如轴承安装时套圈和配合体过盈量的大小。2.使用工况，如工作时内外圈的温差状况，载荷的大小及性质。因此，如果轴承安装时过盈量较大，使用时内外圈温差较大，况且载荷较大还需要有一定的调心性能就可以选择原始径向游隙较大的轴承，相反，轴承安装时过盈量不大，工作中温升又不高，还需要很好的旋转精度时可选择较小游隙的轴承！
       对于型号相同而游隙组别不同的轴承，假设安装和使用工况都相同且工况是合适的，可以肯定基本组游隙的轴承极限转速和承载能力都要高于C3组游隙的轴承。
游隙的选择：
安装游隙——从理论游隙减去轴承安装在轴承上或外壳内时因过盈配合产生的套圈的膨胀量或收缩后的游隙。
工作游隙——有效游隙加上轴承负荷产生的弹性变形量的游隙，即轴承安装在机械上承受一定的负荷旋转时的游隙。
按工作游隙与疲劳寿命的关系，当工作游隙微负值时，轴承的寿命则显著下降，因此，选择轴承的游隙时，一般使工作游隙为零或略为正为宜。工作游隙对轴承的滚动疲劳寿命、温度、噪声、振动等性能有影响。（洛阳轴承，洛阳博普，博普轴承，BPC轴承）